日本三菱重工公司近日宣布，年内将与美国得克萨斯州的电力企业RumiNant公司联合组建新的公司。新公司将在得克萨斯州达拉斯近郊RumiNant公司的komanchepiku核电站新建安装2套核电设备并负责运营。

新公司的名称和双方的注册资金尚未确定。预计RumiNant公司出资88%，三菱重工出资12%。目前，新公司正在向美国原子能委员会办理有关申请手续，经许可后将投入建设。

新的核电设备中，包含今年3月RumiNant公司向三菱重工订购的2套“US-APWR”最新型高级加压水反应堆。该设备每套的发电规模为170万千瓦，堪称世界最大规模，能满足87.5户万家庭的用电。新的核电装置预计2015年～2020年实现投产。

三菱重工于2006年7月在华盛顿哥伦比亚特区设立了全资法人机构（MNES），开始销售“US-APWR”核电设备。komanchepiku核电站的“US-APWR”核电设备，是美国对该类型核电设备的首次订货。双方期望日美两国政府今后能够在建设资金上予以支持。

□通用汽车在美国大量积压

金融危机的负面影响正在深入实体经济领域，汽车行业首当其冲，美国通用汽车正面临现金流枯竭，而被迫申请破产保护的境地。上周五，通用汽车公司股价跌至1946年以来的最低水平，与此同时，通用汽车和其他分析机构的报告均显示，通用汽车正面临严峻的财务问题，并可能导致公司无法正常经营。

通用呼吁美国政府为车商“输血”

通用汽车正面临前所未有的困境，上周五，通用汽车在提交给美国政府的文件中表示，如果独立审计公司在年底的财务审查报告中断定，他们对通用汽车2009年的持续经营能力产生严重怀疑，那么该公司肯定是已经违反部分债务协议了，其中包括45亿美元的有担保循环信贷安排以及15亿美元的贷款。一旦违反债务合约，债权方有权要求其偿还60亿美元债务，这个金额可能会使这家汽车厂商丧失持续经营下去的能力。

通用汽车的董事长兼首席执行长瓦格纳也表示，通用汽车需要在当选总统奥巴马明年1月20日就任前获得财务上的帮助。德意志银行分析师在一份报告中写道，“我们认为，如果没有政府的帮助，通用汽车的崩溃将不可避免，它还可能导致汽车厂商、供应商、零售商以及美国经济其他领域面临难以克服的系统性风险。”

通用汽车正在采取积极的措施在美国和欧洲获得度过危机必须的资金。通用汽车欧洲子公司欧宝（OPEL）周一表示，公司已致信德国政府，呼吁其支持欧盟的方案，向汽车生产商提供金融援助。在美国本土，通用汽车大力呼吁政府支持陷入危机的通用汽车，并且在7000亿美元金融机构救助资金中拿出一部分为三家美国汽车巨头提供低息贷款。据业内人士透露，目前美国汽车企业遇到的困难主要由信贷危机引起，由于美国汽车消费者习惯于通过贷款购买汽车，因此在金融危机的情况下，汽车销量大幅下降，从而导致严重的财务问题。

对中国市场更有信心

在如此不利的市场环境中，通用汽车依然对于中国市场充满信心。昨天，通用汽车中国公司相关人士向记者表示，通用汽车在中国的投资和新车投放仍然按照原有计划，2008年第四季度和2009年，通用汽车将有三款新车投入中国市场。中国是通用汽车一个非常重要的增长中市场，目前通用中国没有任何削减人员编制的计划。

实际上，今年以来，通用汽车在中国的合资公司上海通用汽车同样面临销量大幅下滑的颓势，10月份的月销量同比去年下降约三成，降幅明显领先于国内汽车行业整体表现。通用汽车一内部人士也坦承，通用汽车确实遇到了一些问题，车型是比较主要的。

通用正在采取措施扭转在中国颓势，未来两年间，低排放的新能源车辆将是其在中国的市场增长点。今年，上海通用汽车已经推出了首款混合动力量产轿车，两年后，将在中国推出首款量产电动轿车。

从根本上说，通用汽车在中国的发展同样受制于其总部在美国的生存情况。但通用汽车全球负责人近日接受记者采访时明确表示，到目前为止，我们对中国的投入一直是一如既往的，是全速推进的。

暂时搁置与克莱斯勒合并

在刚刚发布的通用汽车三季度财报中，通用汽车表示，公司在短期内不会把相关战略并购项目作为优先考虑项目。这意味着业内广泛关注的通用汽车和克莱斯勒的合并可能暂时搁置。

克莱斯勒中国公司昨天发布声明表示，克莱斯勒管理团队的主要任务仍然是带领公司重新恢复盈利。目前的整体经济环境以及汽车行业都处于一个空前的低迷时期，给我们带来了巨大的挑战。作为一家独立的公司，我们在全球范围内寻求发展机遇的同时，也将继续寻求可能有助于我们恢复盈利的战略联盟或战略合作机会。

澳大利亚总理陆克文(Kevin Rudd)周五公布了47亿澳元的基础设施投资项目，旨在促进经济增长并创造32,000个就业机会。

这是政府为了向经济领域注入资金以对抗经济增长放缓的最新举措。

为了促进养老金领取人群和低收入家庭的支出，澳大利亚政府11月份公布了104亿澳元的财政刺激方案，其中大部分措施将于本周生效。

陆克文称，政府新推出的基础设施方案将带动2009-2010年度的国内生产总值(GDP)增长0.25%-0.5%。

47亿澳元的新方案将主要以铁路、公路和教育项目为目标，从而使基础设施方面的总支出达到74亿澳元。

陆克文表示，为了对抗世界经济危机持续不断的影响，这笔支出是必要的。

环保烧结生产新技术——Eposint & MEROS
为了使烧结生产的各项环境排放指标满足日趋严格的环保标准，采用西门子奥钢联与奥钢联钢铁公司联合开发的Eposint（环保型工艺优化烧结）烧结废气选择性循环系统，并配合西门子奥钢联开发的MEROS新型废气干法除尘系统有望实现此目标。Eposint的优点是：大幅度减少废气产生量，节约废气净化投资和运行成本，废热利用和CO二次燃烧降低燃料消耗，为利用现有烧结设备扩大产能（通过增大烧结机长度和宽度）提供了经济的解决方案。
MEROS新型废气干法除尘系统是极有效的干法废气净化工艺，由西门子奥钢联针对烧结厂和球团厂废气处理而开发。根据客户要求和现场条件，主要有两种脱硫剂可供选择，即小苏打或熟石灰。该工艺能使烧结厂废气中灰尘、酸性气体以及有害金属和有机物成分的含量大大低于传统废气处理技术的水平。
实际应用显示：灰尘排放量减少了99%以上，低于5
mg/Nm3；汞和铅排放量分别减少了97%和99%；有机物，如二恶英和呋喃(PCDD/F)以及有机挥发分去除率达99%以上；SO2排放也显著低于应用前的水平。
浦项将建世界首套18辊串列式连续冷轧机
韩国浦项钢铁公司订购世界首套18辊串列式连续冷轧机生产特殊带钢。该冷轧生产线年生产50万t不锈钢冷轧带钢，可轧制热轧不锈钢带钢（退火和酸洗）以及AISI300系和AISI400系不锈钢带钢。带钢最大宽度为1350
mm，可将最大厚度为5 mm的热轧不锈钢带钢轧制最小厚度0.4 mm。
串列式冷轧机的核心部件是4座18辊冷轧机架，其小直径工作辊、高成形能力的特点尤其适合轧制不锈钢带钢。为了获得更精确的带钢厚度公差和最好的平直度，借助自动控制系统，所有机架均配有最终控制元件和检测装置。
配备高性能自动激光焊接装置的带卷自动喂入装置，容量较大的入口储料装置以及带有飞剪和双卷取机的出口段，确保了串列式轧机平稳、连续生产及最大生产率。
该套设备的另一个显著特点是，带钢可在线检测，直接对最终产品质量进行控制。配有再生过滤系统对冷却液和所用轧制油进行超细过滤，慎重处理所用资源，并保证环保。
西马克开发不锈钢电弧炉冶炼新工艺
SMS
Demag公司研发中心和炼钢连铸技术部开发了一种将泡沫渣的优点应用于电弧炉生产不锈钢的新工艺并已申请专利，这使得不锈钢生产厂家首次拥有了既简单又有效提高竞争力的生产方法。
在冶炼过程中，从炉盖漏斗口加入主要由氧化铁皮（Fe2O3）、石墨或焦炭和石灰石（CaCO3）组成的球团，释放所需的CO/CO2产生泡沫渣。在球团中添加铬铁或精废钢以调节球团密度，使气泡在最理想的位置释放，形成具有最佳性能的泡沫渣。
通过自动装料装置或助熔剂操作系统加入球团，装送量和装送速度可由相应的过程模型控制使其保持必要的厚度。钢厂利用氧化皮、过滤器粉尘和石灰石借助球团机即可生产所需的球团。
新工艺在安赛乐米塔尔巴西公司Timóteo不锈钢厂的一台35
t电弧炉中进行了试验。生产实践表明，利用泡沫渣使传入钢水的热能翻倍，缩短了平池期冶炼时间，提高了电弧炉生产奥氏体和铁素体不锈钢的经济效益。此工艺引起了钢厂极大关注，目前在印度Jindal不锈钢有限公司的Hisar厂以及Siegen
BGH不锈钢公司正进行试验。
现代制钢唐津厂创造新的板坯连铸世界纪录
韩国现代制钢公司在唐津厂创造了新的板坯连铸最快世界纪录。2008年10月15～16日，现代制钢公司唐津厂在1201
min内连浇板坯20次，超过该厂1034 min内浇铸17次板坯的自身纪录，并打破1190
min内连浇17次的世界纪录。由于连浇次数增加，该公司可通过减少浪费以及减少浸入式水口的使用而节约成本。利用一个浸入式水口连浇20次板坯的核心技术是延长水口使用寿命。该公司在4个月的时间内检测和收集水口最易磨损部位的数据后，成功找到了延长水口使用寿命的解决方案。
此外，为提高连浇次数，连铸前后的工序也必须非常稳定。因此，相关工序为板坯连铸创造新的世界纪录做出了重要贡献。
达涅利为短流程钢厂提供300t超高功率FastArc电炉
达涅利授权为俄罗斯和土耳其合资短流程钢厂提供设备，其中包括一套300
t超高功率FastArcΦ电炉。该电炉配置包括FastarcΦ模块技术系统、HiregΦPlus电极调节系统以及一台容量为250 + 20%
MVA的变压器，配备了Danarc系统，广泛适用于各种供电条件。主要生产低碳钢、中碳钢和高强度低合金钢。电炉主要技术参数如下：①工艺模式：批式 –
两次料篮；②炉壳设计：分体带导电臂；③电炉容积：330 m3；④电炉能力：310 t；⑤电极直径：810 mm。
　　化学能量模块系统包括：①8个氧枪FastArcΦ 模块带烧嘴位；②5个碳枪FastArcΦ 模块带烧嘴位；③电炉底部搅拌系统。
世界在建第一套3×1流CSP设备
印度钢铁生产商埃萨钢铁公司同德国SMS集团SMS
Meer公司签订合同，为其位于Gujarat邦Hazira的CSP设备（紧凑式带钢生产）提供第三流连铸机，这将使埃萨的CSP设备成为世界上第一台带有三流铸机的同类设备。设备计划于2010年4季度投产，此次扩建将提高埃萨的热轧带材产量至350万t。一期工程两流将于2009年投产。
第三流铸机同样为立弯式，板坯厚度在55至70（80）之间持续可调，中间炉的摆动段可摆至两边，方便载入两台外置均热炉中的薄板坯并运至轧线。
设备设计带宽950～1680mm，带厚1.0～25.4mm，生产大纲包括普碳钢、管线钢、硅钢以及多相钢，适用于经济高效生产优质钢种。
2007年2月签署一期合同，包括炼钢和CSP2×1流建设，预留了此次订购的第三流的安装。2008年4月，SMS
Demag接到第二台CONARCΦ设备以及另外一台双工位钢包炉的供货合同，X-MeltΦ炼钢厂的两台200t
CONARCΦ炉及三台双工位钢包炉的设计年产量为500万t，用于CSP设备和一台传统连铸机。
西门子开发新型旋流除尘器
西门子技术公司开发一种新型旋流除尘器，用于对高炉炉顶煤气除尘。这种除尘设备可灵活调整，并最大程度的回收炉尘，因此含铁炉尘可返回到高炉炼铁工艺中，且保证锌和其他重金属含量在许可范围之内。
为了最大化回收高炉煤气炉尘中的铁，目前发展趋势是采用高效的旋流除尘装置替代低效的炉尘收集装置。然而，并不是高炉煤气炉尘中所有物质都是需要的。高炉炉料中高浓度的重金属，特别是锌将影响高炉工艺参数，造成较高的焦炭消耗，在炉身上部区域形成结壳，反之影响高炉耐火材料使用寿命。原有的除尘工艺由于重复蒸发、分离和回收，使不需要的重金属浓度不断提高。因此，从成本和操作上看，在高炉煤气的第一阶段处理中实现高效除尘非常必要。
西门子公司利用计算机流体动力学模型为基础，建立1：10模型，研究了几何形状可变的新型旋流除尘装置。为防止小颗粒、含锌炉尘被回收后返回炼铁工序，对模型进行了多次修改，安装了4根旁通管使来自旋流除尘器顶部的炉尘和煤气分流到排泄管。在工业用新型旋流除尘上还额外配置了管口盖凸缘，安装在排泄管的某些位置。根据回收炉尘中的锌含量，在计划停炉期间可改变排泄管的数量，以调整炉尘捕集效率。采用此法可实现炉尘的最大回收比率，并保证炉尘中锌浓度在允许范围内。
蒂森克虏伯与JFE联合开发出超高强度钢
德国蒂森克虏伯钢铁公司与日本第二大钢铁企业JFE钢铁公司已经联合开发出新的用于汽车的多相钢。该多相钢最低强度为780
MPa，与蒂森克虏伯钢铁公司的超高强度钢CP-W 800和JFE钢铁公司的NANO 780钢类似。然而，相比传统的780
MPa级高强度钢，新超高强度钢的延展性提高了40%。该新超高强度钢的成形性大幅度提高，其组成成分决定了良好性能。新开发的超高强度钢命名为“TP-N
68/78”。
新开发的780
MPa高强度钢具有高强度和良好的成形性。在成形过程中，奥氏体成分发生相变成为硬马氏体，这意味着在加工成零部件时能达到最终强度。为了达到这些特定性能，蒂森克虏伯钢铁公司与JFE钢铁公司联合开发新的合金化概念，并在热轧和冷却过程中采用了新的温度控制方法。
达涅利新一代高速薄板坯连铸机
达涅利进一步发展新一代薄板坯连铸机并扩大其应用领域，在实际操作中将拉速提高至8m/min，进一步提高了产量，且以生产高质量钢种为目标。
全新的辊列图概念也得到进一步发展，便于有效抑制动态鼓肚和弯月面不稳定现象，而对一些钢种来说，这两种现象是限制拉速提高的重要因素之一。辊距和辊径布置也做了全新的设计，尤其是在铸机的上部分，高效的二冷设计满足了高产要求的高排热。这些新技术也使达涅利的高速薄板坯连铸机的年产量达到180～200万t/流。
新一代达涅利薄板坯连铸技术特点：
ARD辊列直弧型设计，在高拉速条件下可有效避免动态鼓肚；获专利的H2结晶器(高速高质)技术，其长漏斗设计贯穿于整个结晶器并向下延伸至足辊；液压INMO结晶器振动设计，精确控制结晶器运动；漏钢预报系统，基于全套结晶器热像图；动态软压下工艺，基于液芯计算数学模型；气雾二次冷却系统，基于冷却工艺的动态模型，采用最新的用于强冷的高效冷却喷嘴；分节辊及其轴承内部冷却，有单独的冷却回路。
汽车用高润滑GA钢板成功开发
为了提高GA表面的滑道特性，突破将固态润滑皮膜包复的传统方法，利用微米尺度级别的GA表面改质技术开发了润滑特性优良的JAZ钢板。
JAZ的品质特性包括：①润滑特性：利用涂油条件下的平板滑动试验法分别测定了JAZ和GA的摩擦系数，前者低于0.13而后者高达0.18，表明JAZ润滑特性更优良；在未涂油条件下，二者的摩擦系数分别为0.22和0.50，表明JAZ的润滑优势更明显。JAZ的表面改质层能有效抑制与模具之间的粘结问题。②冲压成形性：采用1200
t冲压试验机和实用模具进行了汽车前挡泥板的冲压试验，GA和JAZ的可成形范围分别为5 t和20
t，后者显著提高了冲压成形性。③其他品质特性：从GA和JAZ的点焊性（含最佳电流范围和连续打点焊接电极寿命）的对比结果可知，两者具有同等的特性。另外，如粘附性、磷酸盐处理性、电泳涂漆性和耐蚀性等性能也相似。

据报道，日前欧洲机床工业合作委员会(CECIMO)2008年秋季动员大会在法国巴黎举行，会议对今年欧洲机床行业产品的良好增长给予了肯定。预计2009年，受当前全球金融危机对投资的影响，CECIMO成员国机床产品的增长将趋于平缓。

会上传来的消息表明，今年委员会成员国产品将依然保持增长，预计全年同比增长9%，产值可达到24.7亿欧元(2007年为22.7亿欧元)。CECIMO成员国产品将占据全球机床产品市场46%的份额(2007年为44%)，领先于日本(18%)和中国(15%)。

根据会上的分析，该委员会成员国今年生产产品中有37%被销往欧洲以外的地区，预计今年的出口增幅将为7%。

在今年上半年，出口市场主要为美洲(美国和巴西)，俄罗斯和印度。出口的显着增长表明，欧洲机床因其可靠的质量和优越的性能而成为“香饽饽”其强有力的支撑正是对研发的大力度投入。